Rallye National du Saintonge 2013

Nous voila partis avec, en copilote, une bonne vieille connaissance: Bruno (copilote dans la vaillante 309 des années folles).

En tant que potes / assistants / mécanos, nous avons Jérôme (notre porte bonheur), et Vixente, un nouveau venu sur l'asphalte (qui a plûtot l'habitude de la boue et des pneus à crampons).

J'ai déjà fait ce rallye en 2011 avec la belle 206 RC Gr.N. Les spéciales, le timing, l'organisation, tout était au top alors nous y retournons.

Nous y partons sans stress, le but est de voir comment l'auto se comporte, si elle est fiable, et au mieux tenter de faire quelques jolies chronos en fin de rallye.

Faut quand même dire que nous n'avons eu le temps de faire qu'une micro séance d'essais de deux montées de 3kms...

EUH  ! ! On prend quand même les chronos.... qui nous font peur ... on est dans les mêmes temps que la 206 RC Gr.N ! !

Ne nous affolons pas, c'est pas le style de la maison, nous verrons bien ce qu'il se passe au Saintonge.

Dès le prologue, alors que nous roulons avec beaucoup de précautions, nous sommes dans le coup car nous faisons à peu près les mêmes chronos que les 3ers de notre nouvelle catégorie A6.

Bruno et moi-même sommes "bleufer" par cette auto et ses performances..

Les autres ?  euh, ils nous prennent pour des fous sachant que ce sont nos tout premiers tours de roues avec la Sax'...

Le reste du rallye n'est qu'une suite logique de notre prologue...

- Les chronos tombent à chaque spéciale

- Aucune erreur

- ET SURTOUT UN MAX DE PLAISIR ! !

Cette auto saura nous étonner à coup sûr... reste à ne pas brûler les étapes !

Nous terminons le rallye 20ème au général et 2ème de notre catégorie A6.

 

Cette photo prise à l'arrivée du rallye résume bien notre journée gavée de plaisir, de fatigue, et de chaleur !

Et maintenant embarquez à bord de notre magique saxo:

de jour

et de nuit