Prochaine étape ce week-end : 

Le rallye du villeneuvois (Lot et Garonne) se déroule sur 2 jours.

3 spéciales le samedi dont une de nuit...

3 spéciales le dimanche

Rendez vous sur le blog la semaine prochaine pour le résumé complet de notre week-end

C'est avec regret, tristesse, colère aussi, et avec le moral dans les chaussettes, le drapeau en berne...

que nous sommes contraints de déclarer forfait pour le rallye des Côte de Garonne. :0009:

Et oui, à cause du manque de temps, c'est la mécanique qui aura eu le dernier mot !

Un grand, grand BRAVO à Jéjé pour avoir lutté jusqu'au bout tous les soirs de la semaine jusqu'à pas d'heures !

Décision prise : Rendez-vous dans 15 jours en Haute Garonne pour le 18ème Rallye du Frontonnais !

Rallye 24 Dordogne Périgord 12 et 13 mars 2011

Samedi 12 mars.

Départ pour l’équipage et l’assistance 8h….

Après 4 heures de route, nous voilà en Dordogne, à St Pardoux la Rivière.

Nous rentrons directement dans le vif du sujet avec les vérifs administratives et techniques qui s’enchainent au même endroit.

Direction le parc fermé pour un départ prévu à 15h59…

Il pleut...il pleut même pas mal…

Nous allons vers l’assistance pour faire le choix des pneumatiques.

Nous choisissons de laisser de côté les pneus pluie et souhaitons partir avec 4 gommes tendres prévues pour le sec et routes humides.

ligne de départ ES1 St Pardoux

C'est assez "bizarre" la 206 patine beaucoup, les roues se bloquent sans cesse aux freinages et ne veut pas tourner ! !

Pas étonnant en fait! ! ! Nous nous rendons compte du désastre: nous avons confondu les gommes et et roulons avec des gommes dures prévues pour le sec et plus de 15°... 

ES2 Sauvignac

Seule idéde en tête => rentrer sans faute !

Bilan:

Pas de plaisir pris sur cette journée…ni à gauche…ni à droite !

Retour au parc fermé, sans repasser par la case assistance.

Dimanche 13 mars.

Il ne pleut pas et il semblerait qu’il n’est pas plu de la nuit.

La route est en train de sécher, les conditions devraient être bonnes, au moins meilleures que la veille !

08h54 Sortie du parc fermé, direction l’assistance.

ES 3 ET 5 St Pardoux

Le rythme se hausse un peu, le plaisir arrive enfin, mais la 206 est loin de sortir ses griffes...

Caméra embarquée de l'es 5, 13ème temps

ES 4 ET 6 Savignac

C'est plutot glissant, rien à voir avec le grippe de l'autre spéciale. Vu notre position au classement, je passe plutot mon temps à tester le comportement de l'auto  plutot que d'essayer de "claquer des temps"

Journée très agréable et pleines de sensations jusqu’à la fin de l’ES6.... Abandon sur casse mécanique

RECIT D'UNE COPILOTE EN HERBE 

Samedi 26 février

Départ Bayonne le samedi matin 06h30…direction Saint Laurent en Médoc.

Arrivée sur les lieux 2h30 plus tard, à temps pour les vérifs administratives et techniques.

Nous nous mettons en place dans le parc assistance…bien placés puisque nous sommes « parqués » avec les 5 autres équipages Basques !

Le temps est à la pluie depuis ce matin et le temps n’a pas l’air de vouloir s’améliorer.

Décision prise : montage des pneus pluie…

Départ de la 1^ère voiture pour la 1^ère ES 15h00. Avec notre n°84, nous devons patienter  après 16h pour notre départ. Avant notre départ la pluie cesse et d’après les gens déjà en place sur le bord des spéciales, la route sèche rapidement…Trop tard, les pneus pluie sont montés, il faudra faire avec…

Nous roulerons sur le sec avec des pneus maxi pluie

ES1 MOURLAN (25ème et 7ème de classe)

ES2 LE PUY (26ème et 7ème de classe)

Dimanche 27 février :

Le beau temps s’est installé, le soleil est au rendez-vous, comme la motivation d’ailleurs.

Première frayeur : l’horaire…

Nous arrivons au parc à la dernière minute avant de pointer (en courant), après avoir tourné en rond depuis notre gite…

Départ imminent pour ½ heure d’assistance, le temps de remiser les pneus pluie, refaire le carburant, et se reconcentrer.

ES3 MOURLAN (19ème et 3 de classe)

ES4 LE PUY (visite dans un champ, 35ème et 6ème de classe)

ES5 MOURLAN (25ème et 3 de classe)

ES6 LE PUY (petit problème... 73ème)

Dans la dernière ES, nous aurions pu maintenir notre place (22ème au général et 5ème de classe), si une erreur de copilotage n’avait pas été faite dans les derniers kilomètres !

Il est clair qu’un D90 bien caché, annoncé 20m avant quand on est déjà en 4….ça le fait pas !

Un grand bravo à la copilote pour sa première boulette ! Au moins ça…c’est fait ! :0041:

Le classement final ===>   link 

La conclusion du pilote :

Rallye abordé avec beaucoup de prudence car c'était notre 1er rallye avec l'auto, et Maylis étrainait sa nouvelle tenue de "combat".

Deux petites erreurs sont venues perturbées notre week end.. ça y est ! Les jokers sont déjà épuisés!

L'auto parait très efficace mais faut pas non plus lui demander l'impossible.

 Prochaine étape de notre apprentissage: le rallye 24 dans 15 jours